Cruise Time

郵輪背后的秘密

郵輪旅游越來越火熱的當(dāng)下，引起了更多人們對郵輪本身的關(guān)注。有不少好奇寶寶就想知道了，郵輪一個(gè)航次結(jié)束不久，另一個(gè)航次又要開始，那它是怎么保持干凈，船上的數(shù)千名船員在航次交替期間，他們又是在做什么呢？

補(bǔ) 給

由于食材的保存條件不同，進(jìn)貨渠道也會(huì)有區(qū)別。從食品衛(wèi)生的角度來講，肉類是對來源和儲(chǔ)存環(huán)境要求最高的食材。

肉類需要在-18℃的環(huán)境中冷凍儲(chǔ)存，而為了保證口感，它們都會(huì)提前3天左右從冷庫里放出來，進(jìn)行0-4℃的低溫解凍。而需要保證應(yīng)季新鮮的蔬菜和水果，就經(jīng)不起跨洋運(yùn)輸了，直接從從母港和途徑港口購買。蛋奶和面粉決定了船上早餐和主食的質(zhì)量，而且必須保證新鮮，因此也是就近取材，從國內(nèi)采購。

行李托運(yùn)

無論上船下船，都會(huì)有不少人選擇行李托運(yùn)。而這些行李，會(huì)裝進(jìn)一箱箱的鐵籠，用叉車送上船，或是送下船。在達(dá)到你手里之前，它們會(huì)停在游客們?nèi)ゲ涣说南聦蛹装濉?

客房打掃

其實(shí)大多數(shù)乘客都在船上碰到過負(fù)責(zé)自己艙房的服務(wù)人員，不少還和他們混得很熟（蘇叔叔是很建議和他們搞好關(guān)系的，這樣說不定會(huì)收獲很可愛的毛巾寵物）。

一般情況下，艙房服務(wù)人員會(huì)每天進(jìn)行兩次housekeeping。但如果碰上了兩個(gè)航次的交接，那可就是一場戰(zhàn)役了。

首先，你得在兩三個(gè)小時(shí)里更換全部的毛巾和床單被套。對動(dòng)輒要一個(gè)人負(fù)責(zé)二十間艙房的服務(wù)員來說，這可不是件容易的活兒。

但時(shí)間還不是最大的敵人，因?yàn)椋氵€有一絲不茍，連床底下都不放過的領(lǐng)導(dǎo)。

毛巾的條紋必須對齊

Deadline就在眼前，老板還緊追不放。嗯，每個(gè)在工位里奮斗的朋友，都應(yīng)該能理解這些為你整理艙房的工作人員吧。所以下次，咱們下船的時(shí)候早點(diǎn)兒離開房間唄？

公共區(qū)域清掃

船上的清潔和整理工作可不僅限于艙房，幾萬平米的公共空間，也是大工程。在乘客離船的幾個(gè)小時(shí)里，負(fù)責(zé)公共區(qū)域環(huán)境的船員就得把整艘船都洗得香噴噴，靜候乘客登船。

甲板要沖洗

陽臺(tái)要消毒

連船身也要干干凈凈

忙碌的洗衣房

每艘郵輪上的洗衣房都要占據(jù)巨大的空間，要知道船上可是有四五千人在共同生活的，這要是換算到普通家庭，光洗衣機(jī)也得好幾千個(gè)。

除了床單毛巾，還有乘客和船員的衣服，不僅洗，還得熨。

忙活了一天，艙房都打掃停當(dāng)，食材也都準(zhǔn)備好了，修修補(bǔ)補(bǔ)洗洗刷刷的工作也進(jìn)行得差不多了，全體船員總動(dòng)員的靠港日終于落下帷幕，而郵輪也要踏上新的征程了。