2013年被中國國家旅游部門定為“中國海洋旅游年”，國際郵輪乘客達到2090萬人，雖然國內乘坐郵輪出入境人數僅超過140萬人，但增幅達103％，港口接待郵輪次數和乘坐郵輪出入境人數比前年翻了一番，預計2014年郵輪收客量會增長一倍以上。而到2020年，郵輪市場對中國經濟的貢獻將達到510億元。中國已成為全球郵輪旅游發展最快、最被看好的新興市場。快速增長的中國郵輪市場也使世界各大郵輪公司收獲頗豐，并明顯加速布局，郵輪產品越來越豐富，郵輪市場越來越市場，競爭也越來越激烈。
麗星郵輪公司（以下簡稱“麗星”） 作為最早進入中國市場的外國郵輪品牌，早在1994年旗下“雙魚星”號郵輪就以香港為母港，憑借率先開創的「自由閑逸式」航游概念、亞洲式殷勤周到的服務及高水平的國際安全標準，麗星郵輪受到亞太旅游業界的高度認可。2014年4月7日，麗星郵輪調配其亞洲船隊中最大、最豪華的“處女星號”至香港，并將在接下來為期六個月的時間里，以香港為郵輪母港展開往高雄 和臺中、往三亞和下龍灣的兩個四天三晚的航次，以及周末出發的南中國海一晚的航次。這是“處女星號”闊別6年后再次重臨香港，帶來了全新的裝潢、美食、服務和娛樂演藝節目。麗星郵輪把船隊當中最豪華的處女星號調配至香港，反映了麗星郵輪拓展和鞏固大中華市場的決心。翻新過的“處女星號”樓高13層，總排水量達75338噸，擁有935間客房，最多可容納2500名旅客，是麗星郵輪亞洲船隊最大最豪華的郵輪。13間餐廳酒廊為乘客提供各具特色的美食及飲品，各項娛樂消閑設施一應俱全，包括歌劇院、卡拉O K、雪茄吧、泳池、水上樂園及按摩池、美容屋、兒童攀石墻、健身室、會議廳等，適合一家大小、青年男女、新婚夫婦游玩，或是集團企業舉行會議及獎勵旅游 團等活動。
時尚的大劇院以及19個包括滑水梯、兒童水上樂園及會議室等在內的世界級休閑、康樂及會議設施。
意大利歌詩達郵輪公司（以下簡稱“歌詩達”）在2006年就開始了中國的布局，為中國消費者提供超過70%的母港營運航次。截至2013年底，歌詩達在中國市場的航次已到達400余個，近50萬名的中國游客登上歌詩達郵輪。去年一年，歌詩達郵輪也進一步加大了在中國的投資。自2013年7月將旗下兩艘旗艦郵輪大西洋號和維多利亞號同時部署于中國市場，歌詩達郵輪在亞洲的運力提高了190%；在中國大陸、香港和臺灣地區當年共運行99個亞洲航次，總載客量將 處女星號郵輪停靠尖沙咀碼頭，游客抵港可以直接進海港城購物
“處女星號”的一大亮點，就是照顧了各地游客尤其是亞洲游客的需求，各種口味的餐廳應有盡有。乘客可在滿漢軒中餐廳享受地道中式佳肴，也可在泰姬印度自助餐廳品嘗印度風味美食，還可以選擇在帕拉素意大利 餐廳品嘗地道的意式西餐。世界級的娛樂節目也是麗星郵輪海上假期濃墨重彩的一筆。“處女星號”駐港期間，全新大型表演《阿特蘭提斯之石》將阿特蘭提斯的古老傳說重現觀眾眼前。美國小提琴手、中國少林功夫大師、俄羅斯雜技團聯手為觀眾帶來精彩的表演。
麗星郵輪已經為大中華市場在德國訂造二艘總排水量約15萬噸的全新郵輪，以配合當地市場的增長需求。樓高18層，船身約330米長的全新豪華巨輪造價7億720萬歐元，預計分別于2016年和2017年10月交付。每艘新郵輪可容納4,500名旅客及2,000名船員，擁有33個餐飲場所如餐廳、酒吧和咖啡廳等，提供國際及亞洲美食；亦擁有一個先進突破22萬。2015年，歌詩達還將推出首條專為中國市場量身定制的郵輪航線——“環游世界83天”，將跨越三大洋、五大洲，途經16個國家、23個目的地。
大西洋號郵輪首航三亞
皇家加勒比游輪（以下簡稱“皇家加勒比”）雖然2008年才進入中國，但憑借更大的船身，已占據中國郵輪市場1/3的份額。2013年度，皇家加勒比連續第三年創下公司在華母港游客每年100%增長紀錄。目前，皇家加勒比在中國母港運營的兩條郵輪巨無霸，均位列世界十大郵輪。皇家加勒比在4月17日宣布，將于今年11月下水的“海洋量子號”會在2015年夏季起開起從上海出發的全年亞洲航程，大大提高載客量。
“ 海洋量子號”郵輪及“北極星”天文觀測臺
中國巨大郵輪市場的潛力，也正在吸引以麗晶七海和大洋郵輪為代表的高端郵輪的注意，并考慮以中國為母港設計郵輪航線。
