(簽約人員由左至右)歌詩達郵輪集團全球首席執行官兼嘉年華集團亞洲首席執行官 湯沐（Mr. Michael Thamm），中國船舶工業集團有限公司總經理、黨組副書記楊金成，芬坎蒂尼集團首席執行官 朱塞佩? 波諾（Mr.GiuseppeBono）
中船嘉年華郵輪有限公司今天同時宣布，向嘉年華集團旗下的歌詩達郵輪集團購買兩艘現有郵輪。歌詩達郵輪集團是歐洲及亞洲地區領先的郵輪運營商。首艘新購進郵輪“歌詩達大西洋號”總噸85861噸，載客量2210人，計劃于2019年年底前交付至新公司名下。另一艘為大西洋號的姊妹船“歌詩達地中海號”，該船載客量為2114人，其交付日期將有待宣布。
此外，中船嘉年華郵輪有限公司宣布，已正式簽署一份合同用于敲定此前公布的兩艘新建郵輪訂購協議，這兩艘郵輪將在中國建造、并服務中國郵輪市場。它們將由中國領先的中資造船廠——上海外高橋造船有限公司建造，第一艘預計于2023年交付。根據協議，中船嘉年華郵輪還可以優先訂購四艘在華建造的郵輪，以滿足中國消費者日益增長的需求。
中國最大的造船企業中船集團與全球領先的造船企業芬坎蒂尼集團已成立一家獨立的合資企業，在建造期間為上海外高橋造船公司提供技術和項目服務支持。兩艘新船將按照新的郵輪合資公司及中國游客的需求和偏好而量身設計。作為擁有100多艘船、同時在2025年前將有22艘新船訂單的全球最大的郵輪公司，嘉年華集團將利用其豐富的行業經驗，為郵輪建造提供現場監造和支持。
“我們在中國的郵輪合資企業的正式成立，是促進中國郵輪產業強勁并可持續發展的重要里程碑。”嘉年華集團總裁兼首席執行官阿諾德·唐納德(Arnold Donald)表示。“我們同合作伙伴一起，對于能夠在中國組建新的郵輪公司，利用現有郵輪和即將在中國建造、為中國游客量身定制的新船而感到興奮。”
“新的郵輪合資公司將成為我們目前在華業務的有力補充，踐行我們幫助中國建立完善的郵輪生態系統、成為全球領先郵輪市場的承諾。我們期待繼續與中船集團合作，通過不斷加深人們對郵輪旅游可帶來超凡假日體驗和價值的認知，來擴大郵輪旅游的需求。”歌詩達郵輪集團全球首席執行官兼嘉年華集團亞洲首席執行官湯沐(Michael Thamm)表示。
中船集團董事長雷凡培表示：“攜手嘉年華集團、芬坎蒂尼集團進入郵輪產業是中船集團的戰略選擇，通過與國際一流企業的合作，將打造涵蓋郵輪設計建造、運營服務和供應鏈的全產業鏈，并共同推動行業環境改善，形成促進郵輪產業持續發展的生態體系。我們的合作得到了國家和地方政府的大力支持，希望雙方以此次簽約為起點，開展互利共贏的合作，確保2023年交付首艘中國本土建造的大型郵輪。”
芬坎蒂尼集團首席執行官朱塞佩·波諾(Giuseppe Bono)說：“我們與戰略合作伙伴嘉年華集團和中船集團所取得的這一成就，凝聚了團隊的辛勤工作、決心和遠見卓識。我們將繼續發展郵輪行業，造福中國游客，并充分挖掘市場的巨大潛力。”波諾進一步表示：“中國對于整個郵輪行業來說是一個巨大的機遇，我們期待著與合作伙伴一起，利用我們在郵輪行業的專業知識和領導力，支持中國實現發展郵輪造船能力、成為全球領先郵輪市場的目標。”
在今天于上海舉行的中國國際進口博覽會(CIIE)的簽字儀式上，歌詩達郵輪集團首席執行官湯沐和中船集團總經理楊金成代表中船嘉年華郵輪有限公司簽署了上述協議。國務院國有資產監督管理委員會主任肖亞慶、嘉年華集團總裁兼首席執行官阿諾德·唐納德和中船集團董事長雷凡培等也出席了此次活動。在隨后舉行的大型郵輪項目啟動儀式上，工業和信息化部部長苗圩宣布項目正式啟動。
(人員由左至右) 中國進出口銀行交通運輸融資部副總經理 高澤峰，上海市經信委主任 陳鳴波，中國船舶工業集團有限公司總經理、黨組副書記楊金成，芬坎蒂尼集團首席執行官 朱塞佩? 波諾（Mr.Giuseppe Bono），中國船舶工業集團公司董事長、黨組書記雷凡培，國資委副主任 沈瑩，工信部部長 苗圩，上海市人大常委會副主任 肖貴玉，嘉年華集團總裁兼首席執行官阿諾德·唐納德（Mr.Arnold Donald），歌詩達郵輪集團全球首席執行官兼嘉年華集團亞洲首席執行官 湯沐（Mr.Michael Thamm），中國船舶工業集團有限公司副總經理、黨組成員 南大慶，寶山區委書記 汪泓
2015年，嘉年華集團與中船集團宣布成立合資公司，嘉年華集團對其持少數股權。在此基礎上成立的中船嘉年華郵輪有限公司，旨在中國推出首個專門為中國郵輪市場打造的多船郵輪品牌，也將助力中國實現優先發展郵輪產業的目標。
2018年6月歌詩達郵輪宣布將兩艘為中國市場量身定制的全新郵輪引入中國——“歌詩達威尼斯號”將于2019年春季在中國啟航，另一艘姊妹船將于2020年秋季來到中國。
根據聯合國世界旅游組織(UNWTO)的數據，作為全球最大的出境旅游市場，2017年中國1.42億出境游客貢獻了約2580億美元的境外旅游消費。相比之下，2017年中國郵輪游客人數僅為250萬，不足中國出境游客的2%。
中國郵輪市場潛力巨大，但仍處于初級階段且未被充分滲透。而人們對于其出境旅游長期增長的預期仍在繼續，并認為隨著游客不斷提升對郵輪旅游的理解、認知和需求，中國將為未來郵輪業的發展帶來重要契機。隨著郵輪業在中國的持續增長和發展，人們普遍預期這里將成為全球最大的郵輪市場。
