機場將更多的責任轉給乘客自己，但乘客們好像覺得這不是什么事。
在機場候機，你是依賴于登機廣播，還是有習慣不斷查驗開始登機時間？如果是前者，那么2018年你可能要改改出行習慣了。
新加坡樟宜機場集團表示，將從2018年開始全面終止呼叫乘客登機的廣播服務，并把這一計劃稱之為“寧靜機場計劃”。 這一舉措也并非樟宜機場獨創，目前世界上多個重要機場早已停止了一般信息的廣播呼叫。如香港國際機場、比利時布魯塞爾機場、德國慕尼黑機場等只有在發生緊急事故時才會啟用廣播系統。
新加坡樟宜機場是世界上最繁忙、最有效率的智能機場之一，據悉，樟宜機場目前每周有超過7000架航班，飛往全球380個城市，平均90秒就有一個航班起降，曾連續5年獲得“全球最佳機場”稱號。截止2017年12月，樟宜機場的乘客量首次突破了6000萬人次，這一數值預計也會在未來幾年呈上升趨勢。機場集團發言人Ivan Tan表示，此舉旨在減少機場內的噪音干擾，讓乘客關注到更重要的信息通告。
隨著航班和乘客數量的增加，維持目前的廣播通告頻率將意味著航站樓內更多的噪音干擾和過于頻繁的打斷乘客的休息時間。除此之外，乘客可能會對廣播中的信息越來越不重視，將更多與己有關的重要信息排除在外”，Ivan Tan說。
目前的廣播系統播報頻率是平均5分鐘會有一個廣播播報，特別是呼叫尚未登機的乘客即刻登機的信息占了絕大多數。今后，廣播系統只會對乘客要求的緊急情況，如兒童丟失、護照信息有誤、航班延誤和登機口變更的信息進行播報。
這就意味著，查看登機口信息并安排好充足的時間準備，要自己負責了。對于此次取消最后登機廣播，部分乘客認為并沒有多大影響；但也有人認為今后在登機前聽不見廣播了，還有點懷念，這些廣播增加了旅行者在機場的體驗，聽見廣播中播報的目的地會引起好奇心去探索這一目的地。
無論乘客們對機場的這一做法觀點如何，這將會是今后機場逐步變更的趨勢。畢竟在航空公司的APP里獲取有關登機的信息要更加方便和快捷。隨著技術的不斷發展和完善，相信這些APP會不斷更新包括航班延誤、取消等最新信息的變更通知。
